這次是遠從基隆殺來新店領養小魔獸的【陽光幫幫主】H先生，並利用"辦理領養手續"的時間充完電後直接再殺回基隆，猛男一枚！
2013年10月25日 星期五
2013年10月20日 星期日
48V性能補完計畫III:陽光SUNNY50
車主C先生，由於原機車老舊即將壽終正寢，於是購入一台狀況相當不錯的中古陽光SUNNY50型電動機車欲取代之。由於原車即配置了額定功率2000W的電機，所以C先生決定優化控制器為小魔獸48150、並重新訂製48V50Ah的鐵鋰電池組，因應每日約35公里、時速50-70的用車需求。
2013年10月16日 星期三
鐵鋰福音:UNA9九路獨立式平衡充電器
在上個月(2013.9.19)的"低階土炮：自行打造完美鐵鋰電池平衡充電器"一文的回應當中，網友八尾半提供了里柯一個特別的航模充電器資訊：UNA6，一種可以透過診斷線即可進行各電芯獨立充電的6路獨立式充電器；當時里柯旋即想起，曾經在魔力士就看過這種充電器，當時以為是普通的航模充電器，便無多問；後來在與魔力士的工程師討論其實用性後，得知該充電器須在"特定的使用條件下"，方能正確的發揮功效‧‧‧
2013年10月3日 星期四
48V性能補完計畫II：中華EM50小魔化38Km評測
中華的E-MOVING EM50，應屬目前台灣市佔率最高之電動機車車款，車體重心低、小巧靈活，初步僅優化控制器與提升電池組容量即可大幅提升原本的性能，但基於原廠輪外馬達的額定功率不足1000W，與齒輪箱是否足堪大功率之大任亦尚且不知，所以里柯這次的連續38公里評測設定是先以40A電流輸出為限制，看看這"加菜"了小魔獸的"激辛中華麵"表現如何、又是否能夠順利的完成任務呢?
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