XH/JST 2.5端子壓製

  
    在航模界，到處都可以看得到XH/JST 2.5接頭的身影，而在電動機車的領域，目前則是被廣泛的應用在電池組內的保護板上，作為各串電池與保護板間的通訊與弱電流充放電橋樑，而9路獨立式分壓充電的UNA9，則更是仰賴這種唯一的輸出介面來對電池充電。

    由於XH/JST 2.5接頭本身的設計並不耐高次數的插拔，這對於視同電池為高度消耗品的航模來說並沒有太大的問題，但對要能夠長期使用的大容量電動機車電池來說可就頭疼了！而XH/JST 2.5接頭的製作品質好壞，又直接影響到對電池的監測與充放電的效能，所以身為玩家，學習如何精準的製作XH/JST 2.5接頭這項技能，絕對勢在必行！

◎工具與材料：

←小線徑電子線斜口鉗。

←快速剝線鉗。

← 快速剝線鉗(圖2)。

←快速剝線鉗(圖3)。

←XH/JST 2.5端子專用壓接鉗。

← XH/JST 2.5端子專用壓接鉗(圖2)。

← XH/JST 2.5端子專用壓接鉗(圖3)。

←22AWG軟芯線與XH/JST 2.5端子(母)。22AWG是最適合壓接XH/JST 2.5端子的線規。

←XH/JST 2.5端子(母)特寫。











◎製作方式：

←以快速剝線鉗剝除適當長度之外皮。請注意 XH/JST 2.5端子的設計有兩處需壓接的地方，前端壓裸露出來的導體群、後端壓外皮。

←套上線材後以手先將端子後端與外皮壓含稍事固定。端子後端的壓接處若沒有與外皮確實壓著，端子一扯就掉了，這是絕對不允許的大忌！

←專用壓接鉗的特寫。請注意模具的左右有大小之分！較大之處是用來壓接 XH/JST 2.5端子的後端、較小處則為壓接前端，不可搞錯，否則壓著失敗(前端密合不足、後端壓過頭變形甚至切斷導體群)！ 

←模具大小的分界點可以透過壓接鉗上的中線來輔助判斷。

←準備壓著。

←端子與模具相對位置示意。

←端子與模具相對位置示意2，對準無誤後即開始進行壓著。

←完成！

←只要掌握以上要點，就能幾乎零失誤精準的壓製出優質的接頭！

←"前段吃芯、後段吃皮"，這是幾乎所有形式端子的壓著準則！

←壓著完畢後，再依需求分別套入對應的外殼，即完成一組接頭了！

←圖為30cm的9P8S XH2.5接頭組。關於線材的顏色定義順序，雖並無絕對要求，可依個人自由定義，但同好【阿發】另提供里柯資訊，若要能與廠家或同好間彼此溝通無礙，可採電阻色碼統一為之：

【黑棕紅橙黃綠藍紫灰白】