里柯曾聽人說過不下一次：”電動機車還不是這個世代的主流交通工具”。那麼既然電動機車是屬於”次世代”的主流交通工具，指針式的儀表就顯然是過時了(復古風例外)！
那數位式儀表就一定跟得上”次世代”的腳步嗎?先讓我們來看看台灣目前的幾款”主流”或”大廠牌”電動機車都給了大家什麼樣子的"數位式儀表"：
C社的主流款上所使用的數位式液晶面板，也是目前台灣市佔率最大的款式，老實說這樣的液晶面板里柯看了有點軟掉。
S社目前的主力機種，雖說是主力，推出也算有段時間了，還不知道要撐多久才會再出現下一代的主力款。雖僅有三種顏色，但訴求明確，且高反差可增加日光下的資訊辨識度。
K社於今年2013年正式豋場的”女王機”，彩色液晶面板果然就頗有女王的風範！但女王可也是身價不斐！
眾所周知，數位式儀表的最大死敵就是強烈的光源，而儀表最大的目的與功用就是為了要能傳達各種重要的行車資訊，”見光死”的數位式儀表可是不行的，所以採用液晶的面板，無論是單色還是彩色，速度與電力這兩項最重要的資訊往往也是最為醒目的部份。
彩色液晶面板人人愛，但這種”女王級”的配備，是否也意味著昂貴的擁有代價呢?為此，里柯就去掏寶網找尋、並掏了個彩色液晶儀表回來安裝使用，先來看看效果如何：
夜間 1
夜間 2
夜間 3
日間 1
日間 2
在一般白天的日光照射之下，液晶彩色面板上的資訊皆可輕易辨識，但礙於攝錄設備的解析度與拍攝角度，還有影片轉檔、上傳等諸多因素，故無法呈現應有的效果；夜間、行經遮蔽物或是室內則是光彩奪目。車是自己在騎的，電動機車騎乘起來本來就沒有來自動力系統的噪音與麻震，若再加上一點”視覺的享受”，真的是會讓人在不自覺當中的驕傲了起來啊！這款數位彩屏儀表的速度判斷依據有兩種方式：一是自控制器上的三個輸出相線當中的任何一個相線，引出一條訊號線到面板；二是自電機的三個霍爾信號線當中的任何一個信號線，引出一條到面板。需注意的是，若以相線作為速度判斷來源的方式將會受到電壓高低的影響，電壓高的時候速度偏快、電壓低的時候則偏慢。
重點是，各位若也想擁有這樣等級的配備，其實根本高貴不貴，以里柯所購買的這款數位彩屏儀表總成來說，包含運費也才五百多塊台幣而已！幸運的是，里柯所騎的KW-3在對岸是叫做”世紀凌鷹”，可說是滿街都是，所以剛好有可以完全直上的儀表總成可供選購，建議各位若也想替自己的電動機車換個像樣點的液晶面板，不妨可先將愛車拍個照，傳給店家詢問是否有現成可直上的款式，若沒有也不用太灰心，剛好可發揮D.I.Y的精神，可向店家購買”套餐”，儀表的透明外殼沿用原車，只需將嵌入數位面板的飾板依原車的儀表透明外殼形狀做裁切，甚至美工高明的人大可自行設計製作飾板，或收費代工造福車友，如此一樣可以如願晉升彩色面板一族！
關於液晶面板的種類、選購判別與安裝方式等詳情，請直接造訪如下掏寶店家：
這間公司也有替台灣的電動自行車廠設計與開發儀表，可說是一間技術受到台灣廠商肯定的公司。最後，因為電池的殘電量顯示，不僅是根據所使用的電池組電壓、更會因為不同電池種類之間的電性而有所差異，所以里柯是建議在購買時可與對方溝通，詳述你所使用的電池種類與電壓，並請對方針對你的儀表，進行個別的對應電壓顯示去做正確的調校喔！
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